我們經(jīng)常會(huì)看到許多的人騎著電動(dòng)自行車在路上行駛，電動(dòng)自行車是一種依靠電力來(lái)使自行車能夠自動(dòng)行駛的交通工具。力矩傳感器是電動(dòng)自行車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部分，這對(duì)于電動(dòng)車的行駛速度有著關(guān)鍵的作用。接下來(lái)就讓我們一起來(lái)了解一下力矩傳感器的工作原理。

力矩傳感器的基本原理

力矩傳感器一般被安裝在曲柄和牙盤之間，也就是五通的外側(cè)，還有一些則會(huì)直接被安裝在中軸上。由于力矩傳感器絕佳的安裝位置使得它能夠有極好的承受能力，這無(wú)論是對(duì)于承受壓力還是測(cè)量力矩上都有較為突出的效果。當(dāng)中軸受到力時(shí)會(huì)產(chǎn)生極為細(xì)微的扭力形變，而通過測(cè)量中軸表面的一些細(xì)微的形變信號(hào)就可以得到在踩踏的時(shí)候的的力矩大小，這樣測(cè)量的精度非常高。

力矩傳感器的優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)一：力矩傳感器的安裝點(diǎn)在五通的外側(cè)或者是中軸上，所以力矩傳感器在踩踏測(cè)量時(shí)的受力較小。電動(dòng)自行車的腳踏板、曲柄以及中軸大都是由剛性極大的鋼金屬構(gòu)件制成，這樣能夠有效應(yīng)較小的彈性滯后性，從而使得自行車產(chǎn)生的力矩信號(hào)能夠很快地隨踩踏力的大小變化而發(fā)生變化。

優(yōu)點(diǎn)二：如果力矩傳感器的安裝點(diǎn)在五通外側(cè)，那么可以使用較為標(biāo)準(zhǔn)的模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)這種原理基本可以使得所有自行車實(shí)現(xiàn)無(wú)縫安裝的技術(shù)，這樣就能不用研發(fā)專門的車架了，這對(duì)于資源的節(jié)省有著重大的作用。

優(yōu)點(diǎn)三：當(dāng)力矩傳感器安裝在五通外側(cè)或者是中軸上時(shí)，再過一些較為顛簸的路面的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定的減震效果，這對(duì)于車身輸一個(gè)較大的保護(hù)。因?yàn)橛辛肆貍鞲衅鞯拇嬖谶€使得自行車的沖擊力減小，工作的負(fù)荷也會(huì)相應(yīng)的減小，從而能能加自行車的壽命。

一臺(tái)好的電動(dòng)自行車不僅具有牢固的外架結(jié)構(gòu)，最重要的是它的動(dòng)力系統(tǒng)能夠強(qiáng)大，而力矩傳感器恰好就是動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵部位。了解有關(guān)于電動(dòng)車的力矩傳感器的一些基本原理以及它的一些優(yōu)缺點(diǎn)會(huì)使你在使用電動(dòng)自行車的時(shí)候能夠更加的方便，這對(duì)于電動(dòng)自行車的保養(yǎng)以及壽命的延長(zhǎng)也有較好幫助。