導(dǎo)語(yǔ)：護(hù)欄板的材質(zhì)是一種半鋼性質(zhì)的，是一種以波紋狀的欄板相互的組合拼接并且由一些主柱支撐的一種公路的安全防護(hù)結(jié)構(gòu)。護(hù)欄板利用土基、立柱、還有橫梁的變型來(lái)吸收車(chē)輛發(fā)生意外事故的時(shí)候撞擊的能量，而且還可以還會(huì)借使這個(gè)力量使得車(chē)輛回到正常的行駛車(chē)道。而且護(hù)欄板外型好看，損壞易修。那么，接下來(lái)我們就一起看看，護(hù)欄板是怎么安裝的，安裝過(guò)程的幾個(gè)過(guò)程的分析。

在安裝之前，我們要進(jìn)行護(hù)欄板的放樣，放樣的過(guò)程應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)圖紙進(jìn)行。放樣的過(guò)程中要充分的利用沿路的橋梁、通道、涵洞、立交橋等等。把它們作為控制點(diǎn)，從而進(jìn)行路面的距離的定位，進(jìn)而進(jìn)行護(hù)欄板間距的控制。這樣還可以解決護(hù)欄板盡頭零頭的處理。在放樣的過(guò)程中，為了保證準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，要分段進(jìn)行立柱號(hào)碼的檢查復(fù)核。值得注意點(diǎn)是，在放樣以后，要檢查一下每一個(gè)立柱所在的地方下面的情況，如果地下有通訊管線、泄水管等等，要及時(shí)的解決。

接下來(lái)就是正式的安裝，第一步就是按照?qǐng)D紙以及路面放樣的綜合情況進(jìn)行立柱的鉆孔，鉆孔的時(shí)候一定要注意位置是否與路面相協(xié)調(diào)。一般路基的情況允許的話，可以采用打入法安裝立柱，但在施工的時(shí)候一定要掌握好立柱打下地面的深度。如果無(wú)法用打入法，就采用鉆孔法或者是開(kāi)挖法。這兩種方法相對(duì)于打入法要麻煩一些。在埋入立柱的時(shí)候，注意土要壓實(shí)，壓緊。

在所有的立柱都安裝好以后，要保持所有的立柱在水平還有豎直的方向上都是平順的，沒(méi)有大的誤差。整個(gè)立柱安裝好以后就意味著護(hù)欄板的框架已經(jīng)搭建完成。接下來(lái)就是墻體的填充。

下一步就是安裝波形梁，波形梁的安裝相對(duì)于立柱就要簡(jiǎn)單多了。只需要根據(jù)立柱的位置，用螺絲把立柱連接起來(lái)就可以。鏈接的方向是關(guān)鍵，安裝搭接的方向要與行車(chē)的方向保持一致。還有在安裝的過(guò)程中，螺絲不要擰的過(guò)緊，因?yàn)椋€要利用波形的特點(diǎn)進(jìn)行安裝，那樣會(huì)更省力一些。

在整個(gè)護(hù)欄板的安裝的過(guò)程中都是一個(gè)不斷調(diào)整的過(guò)程。只有不斷的調(diào)整，才能把幾十甚至上千公里的路段的護(hù)欄完美安裝成功。