布料是我們?cè)谌粘Ｉ罘浅３Ｒ?jiàn)的，也是我們的生活必需品，現(xiàn)在我們?nèi)粘４┲囊路蟛糠侄际抢w維做的，纖維布的種類也是多種多樣的，不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)玻纖布呢，顧名思義它就是玻璃纖維做的，這種玻纖布不同于日常生活中常見(jiàn)的布，它的分類有兩種，有可以導(dǎo)電和不可導(dǎo)電的，接下來(lái)小兔帶您認(rèn)識(shí)一下它的施工工藝。

一、施工準(zhǔn)備

1、施工前設(shè)備準(zhǔn)備

施工前必須配備齊全的施工設(shè)備和器具，需要的機(jī)械設(shè)備主要有：熱瀝青噴灑車，有加熱裝置，噴頭經(jīng)專業(yè)加工，噴灑時(shí)必須保證霧狀，且噴灑的量可以人工控制;土工布攤鋪設(shè)備，將聚酯土工布進(jìn)行平展攤鋪開(kāi)，可以是自動(dòng)式攤鋪器械，也可進(jìn)行人工加工，但攤鋪的效果必須確保土工布平直、無(wú)褶皺;;施工器具：鼓風(fēng)機(jī)、鐵輥?zhàn)印⑼克ⅰ⑼该餮壅值龋靡郧宄⊥痢⒃|(zhì)等，將土工布?jí)簩?shí)粘附在熱瀝青上等。

對(duì)主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試和日常養(yǎng)護(hù)，保證其完好率，對(duì)器具進(jìn)行檢查保修。

2、材料準(zhǔn)備

主要的施工材料：聚酯土工布、重交石油熱瀝青

施工前材料的檢驗(yàn)：經(jīng)檢驗(yàn)材料各項(xiàng)滿足技術(shù)指標(biāo)，將足量經(jīng)檢驗(yàn)合格的聚酯土工布運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，土工布鋪筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一次不小于200m;在施工前半小時(shí)，對(duì)重交熱瀝青加熱或采用瀝青罐中的重交熱瀝青，將液體重交石油熱瀝青放于瀝青噴灑車內(nèi)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

3、基層檢查驗(yàn)收

在鋪裝聚酯土工布前，對(duì)新、老路面基層現(xiàn)場(chǎng)拼接縫進(jìn)行詳細(xì)的標(biāo)識(shí)和統(tǒng)計(jì)，對(duì)橫向裂縫做出標(biāo)記，對(duì)稀漿封層各項(xiàng)指標(biāo)檢查全部合格后，用清潔工具清掃并吹凈路面，對(duì)拼接縫殘留的石子或其他碎落物進(jìn)行清理，對(duì)坑槽深度大于2cm的采用乳化瀝青或?yàn)r青混合料進(jìn)行填補(bǔ)。

二、聚酯土工布施工工藝及方法

聚酯土工布施工工序?yàn)椋浩唇涌p(橫向裂縫)表面清掃處理-放樣劃線-噴灑熱瀝青粘層油-鋪裝聚酯土工布-整平滾壓-交通管制

1、拼接縫(裂縫)清掃修補(bǔ)

(1)施工前將新、老路面基層拼接縫、老路面的橫向裂縫處的塵土、松散顆粒及雜物等清掃干凈，對(duì)污染嚴(yán)重的進(jìn)行清洗，并用乳化瀝青補(bǔ)灑。

(2)將路面上尖銳、突兀部位予以鏟平，若路面破損、凹陷、破碎嚴(yán)重處，鏟除其破碎部位并用瀝青料填補(bǔ)和找平。

(3)對(duì)新、老路面間裂縫寬度大于6mm進(jìn)行乳化瀝青貫縫，對(duì)裂縫深度大于2cm者采用瀝青料進(jìn)行填補(bǔ)。

(4)噴灑粘層油前應(yīng)工作面有足夠的長(zhǎng)度，橋頭的零星段落除外，一般施工段保持不小于200m。

(5)保持工作面干燥無(wú)水分，雨后必需待路面干燥后方可施工。

2、放樣劃線

在經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)稀漿封層驗(yàn)收合格后，按擬鋪裝的聚酯土工布寬度在拼接縫和裂縫兩側(cè)定好基準(zhǔn)線，以拼裝縫和裂縫為中心線，按鋪筑土工布寬度兩側(cè)各加5～10cm用石灰、粉筆劃線,作為鋪裝聚酯土工布的定位線。

3、噴灑熱瀝青粘層油

(1)攤鋪器就位，將設(shè)備就位后將支架上的土工布位置擺正，垂直于拼接縫，使土工布整體 平面保持繃緊狀態(tài)。

(2)在新老路面劃線范圍內(nèi)用瀝青噴灑車灑布熱瀝青粘層油，噴灑粘層油的橫向范圍要比聚酯土工布寬5～10cm。

(3)灑布熱瀝青粘層油時(shí)，施工溫度應(yīng)在5℃以上，熱瀝青最佳溫度應(yīng)保持在160～180℃。

(4)灑布熱瀝青粘層油時(shí)要噴灑均勻，計(jì)量準(zhǔn)確，其用量為0.8～1.0kg/m2，必要時(shí)適度增加瀝青的用量，使粘結(jié)達(dá)到良好的效果，噴灑的量過(guò)大，高溫施工時(shí)容易出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象。

(5)噴灑熱瀝青時(shí)兩條定位線以外的路面部位做必要的防護(hù)，以避免路面的污染。

(6)雨天和雨后路面潮濕時(shí)不得噴灑熱瀝青粘層油，須等路面干燥后方可安排瀝青粘層油噴灑施工。

4、聚酯土工布的鋪裝與搭接

(1)待熱瀝青粘層油噴灑后，還處于液體狀態(tài)時(shí)，立即采用聚酯土工布鋪裝車進(jìn)行聚酯土工布鋪裝施工，不得使瀝青噴灑車與聚酯土工布鋪裝車距離過(guò)遠(yuǎn)，攤鋪要緊跟灑布，工序要緊湊。

(2)使用牽引車或安裝在卡車上的框架來(lái)鋪裝聚酯土工布時(shí)應(yīng)保持車速平穩(wěn)均勻，不得忽快忽慢，并及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到鋪裝平滑的目的。

(3)鋪裝設(shè)備配置涂刷和鐵輥?zhàn)?，以保證鋪裝聚酯土工布時(shí)能及時(shí)將其壓實(shí)在瀝青粘層油上;若鋪裝時(shí)發(fā)生褶皺或打折現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時(shí)用工具刀切開(kāi)褶皺部位，然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來(lái)，用粘層油膠結(jié)并壓實(shí)，以保證聚酯土工布與粘層油的良好粘結(jié)。

(4)聚酯土工布鋪裝施工時(shí)，應(yīng)盡可能鋪裝成一條直線;當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，將聚酯土工布彎曲處剪開(kāi)，重疊鋪設(shè)并噴吐粘層油膠結(jié)，并應(yīng)盡量避免聚酯土工布打折起皺。在彎道安裝時(shí)若有不便，應(yīng)盡量減少聚酯土工布鋪裝的長(zhǎng)度。

(5)聚酯土工布縱向接縫搭接寬度為5～10cm，橫向接縫為10～15cm，橫向接縫搭接方向應(yīng)當(dāng)為攤鋪瀝青混凝土的方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青粘結(jié)好，接縫應(yīng)當(dāng)牢固。搭接寬度不宜過(guò)寬，以避免搭接處夾層變厚，而使面層與基層結(jié)合力減弱，導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響，所以對(duì)搭接過(guò)寬部分應(yīng)裁剪掉。

(6)在進(jìn)行聚酯土工布施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)戴好防護(hù)手套，并佩戴防護(hù)眼罩，以避免被高溫?zé)釣r青燙傷或被聚酯土工布刺傷手指。

(7)施工中對(duì)儲(chǔ)存過(guò)程中對(duì)受潮的聚酯土工布不得使用。

(8)對(duì)鋪筑后的土工布兩側(cè)噴灑外露的熱瀝青采用石屑灑蓋，以免將稀漿封層粘起。

5、交通管制

(1)聚酯土工布鋪裝施工完成后，在熱瀝青粘層油未冷卻至常溫下應(yīng)盡量避免行人或車輛進(jìn)入;若需要立即開(kāi)放交通，應(yīng)及時(shí)拋灑適量的細(xì)沙或石屑，以防止車輛經(jīng)過(guò)時(shí)聚酯土工布時(shí)，由于車輪粘油將聚酯土工布帶起或破壞。

(2)禁止任何車輛在聚酯土工布上行駛時(shí)突然剎車或急轉(zhuǎn)彎，以免對(duì)聚酯土工布造成極大破壞。

玻纖布和其它的布是不一樣的，它的作用主要是用來(lái)導(dǎo)電當(dāng)作電線使用，現(xiàn)在很多的玻纖布都應(yīng)用在一些電線的電路當(dāng)中，也可以做為電路板使用，它的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越多，因?yàn)樗拿娣e較大，所以它的覆蓋能力比較強(qiáng)，因?yàn)槭遣＠w為主要原材料，所以它的質(zhì)量特別好，而且抗拉性能特別的好，使用時(shí)間也是特別的長(zhǎng)，這么多優(yōu)點(diǎn)的主要原因還是由于它的施工工藝特別的嚴(yán)格。