瀝青混凝土俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等;與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。那么，瀝青混凝土密度是怎么樣的呢?下面來看看吧。

瀝青混凝土密度

1.多種材料混合結構，按壓實混合料干密度計算。單位：t/m3

路面名稱 干密度

水泥穩定土基層 水泥土 1.75

水泥砂 2.05

水泥砂礫 2.2

水泥碎石 2.1

水泥石屑 2.08

水泥石渣 2.1

水泥碎石土 2.15

水泥砂礫土 2.2

石灰穩定土基層 石灰土 1.68

石灰砂礫 2.1

石灰碎石 2.05

石灰砂礫土 2.15

石灰穩定土基層 石灰碎石土 2.1

石灰土砂礫 2.15 石灰土碎石 2.1

石灰、粉煤灰穩定土基層 石灰粉煤灰 1.17

石灰粉煤灰土 1.45

石灰粉煤灰砂 1.65

石灰粉煤灰砂礫 1.95

石灰粉煤灰碎石 1.92

石灰粉煤灰礦渣 1.65

石灰粉煤灰煤矸石 1.7

石灰煤渣穩定土基層 石灰煤渣 1.28

石灰煤渣土 1.48

石灰、煤渣穩定土基層 石灰煤渣碎石 1.8

石灰煤渣砂礫 1.8

石灰煤渣礦渣 1.6

石灰煤渣碎石土 1.8

水泥石灰穩定 砂礫 2.1

碎(礫)石 2.1

土 1.7

土砂 1.94

粒料改善 砂、粘土 1.9

礫石 2.1

嵌鎖級配型基、面層 級配碎石 2.2

級配礫石 2.2

嵌鎖級配型基、面層 填隙碎石 1.98

泥結碎(礫)石 2.15

磨耗層 砂土 1.9

級配砂礫 2.2

煤渣 1.6

瀝青碎石 粗粒式 2.28

中粒式 2.27

細粒式 2.26

瀝青混凝土 粗粒式 2.37

中粒式 2.36

細粒式 2.35

砂粒式 2.35

2.各種路面材料松方干密度如下：單位：t/m3

材料名稱 干密度

粉煤灰 0.75

煤渣 0.8

土 1.15

礦渣 1.4

煤矸石 1.4

砂 1.43

碎石 1.45

石屑 1.45

碎石土 1.5

石渣 1.5

礫石 1.55

砂礫 1.6

砂礫土 1.65

粘土 1.25

石粉 1.4

3.單一材料結構，按壓實系數計算。

材料名稱 壓實系數

砂 1.25

砂土 1.25

砂礫 1.25

煤渣 1.65

礦渣 1.3

天然砂礫 1.3

風化石 1.3

瀝青混凝土路面

瀝青混凝土路面指的是用瀝青混凝土作面層的路面。經人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。

瀝青混凝土路面對基層要求

1. 具有足夠的強度和適宜的剛度

2. 具有良好的穩定性

3. 干燥收縮和溫度收縮變形較小

4. 表面應平整密實;拱度與面層的拱度應一致;高程符合要求。

施工工藝要求

一. 一般要求

1.熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑分，有特粗式，粗粒式，中粒式，細粒式，砂粒式五種。

2.瀝青混凝土面層集料的最大粒徑應與分層壓實層厚相匹配。

二. 準備工作

1. 應復查基層和附屬構筑物質量，確認符合規范要求。施工材料經過試驗合格后使用。機械需配套且有備用的，并保持狀態完好。

2. 瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制，施工溫度應根據瀝青標號，黏度，氣候條件，鋪筑層的厚度及下臥層厚度，按照《城鎮道路工程施工及質量驗收規范》(CJJ1-2008)的要求選用。當瀝青黏度大，氣溫低，鋪筑層厚度小時，施工溫度宜用高限。

3.重要的瀝青混凝土路面宜先修100--200米的試驗段，主要分試拌，試鋪兩個階段，取得相應的參數。

三 .拌制運輸

瀝青混合料的拌制必須在瀝青拌合廠(場，站)進行。應有良好的防雨排水設施，并配備試驗室，以保證質量合格。

城市主干路，快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)拌和機拌合。它具有自動配料系統，可自動打印每拌料的拌合溫度，拌合時間，拌合量等參數。

為配合大批量生產混合料，宜用大噸位自卸汽車運輸。出廠的瀝青混合料應逐車稱重，并測量運料車中的瀝青混合料的溫度，簽發一式三份運料單。一份存拌合場，一份交攤鋪現場，一份交司機。

卸料時，要均勻卸料，防止粗細分離。做到保溫，防雨和保護環境。

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