液壓泵大家都知道是什么吧，液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，主要是靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動的，在我們的生活中起到了許多的作用，但是液壓泵也是會壞的，液壓泵出現(xiàn)損壞的原因有很多種，每種損壞情況都有不同的維修方式。但是對一些經(jīng)驗豐富的維修工來說，在液壓泵維修中，下面這幾個點是非常值得注意的，一不小心就會忘記，對液壓泵造成額外的損壞。今天給大家介紹一下。

液壓泵修理—最常不注意的幾點

第一：有些維修人員認(rèn)為新的汽缸套和活塞都屬于標(biāo)準(zhǔn)件，所以在更換汽缸或者活塞的時候可以不用考慮尺寸問題，他們之間具備互換性。其實這種看法是錯誤的，每個汽缸或者活塞都存在著一定的差異性。

第二：在液壓泵維修中，很多維修工都會注意檢查潤滑油的油量，看是否存在油量不足的情況并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是他們卻忽視了對潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換。大家都知道劣質(zhì)的液壓油對液壓泵造成的損壞有多嚴(yán)重，這里就不詳細(xì)說明了。

第三：有些修理工認(rèn)為在安裝汽缸墊時涂上一層黃油，這樣可以增加柴油機(jī)的密封性，減少泄露。這種錯誤的觀點一直影響著很多人，卻不知道，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。

第四：有些維修工在更換軸瓦時，通過用砂布打磨以代替刮瓦來增大軸瓦與曲軸的接觸面積。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時會加 速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

第五：因為活塞與活塞銷是過盈配合的關(guān)系，所以在安裝活塞銷時，應(yīng)先使活塞受熱膨脹。于是有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱來達(dá)到受熱的效果。這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。

第六：在液壓泵維修中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。若是使用了錯誤的螺栓或者轉(zhuǎn)矩，有可能會造成液壓泵某個部件松動，從而造成損壞。

第七：當(dāng)液壓泵超負(fù)荷工作后，或者是水箱水量不足亦或者是散熱不好，工作時間長后，為了快速冷卻，立即往水箱上添加冷水。這種做法是錯誤的，極有可能造成缸蓋和缸體炸裂。我們應(yīng)該讓液壓泵冷卻完畢后在添加冷卻劑，保證散熱效果。

以上就是小編認(rèn)為在液壓泵維修中不得不注意的幾個點，總共有七個點，這七個點都是我們生活中不注意的，不知道您是否中標(biāo)了呢?若是有其中一個或者好幾個現(xiàn)象，那就趕緊改回來吧，為了以后液壓泵維修中的安全!另外就是，大家在使用液壓泵的時候一定要注意安全，如果有危險，大家千萬不要隨意改動，一定要請專業(yè)的人士察看，好了，小編的介紹就到這里。希望可以幫到大家。