軌道式旋塞閥也就是我們通常所說的傘齒輪傳動將軍閥，它的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，在類似航空煤油、原油、輕質(zhì)油等等地方都可以看見它的身影。并且對于沒有專業(yè)基礎(chǔ)指示的朋友而言，它的操作也很簡單，尤其是維修的時(shí)候，只需要參考相關(guān)步驟，往往可以幫助保障合適的效果。那么今天就為大家介紹關(guān)于它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理方面專業(yè)的知識。

一、軌道式旋塞閥

軌道式旋塞閥又稱傘齒輪傳動將軍閥，適用于航空煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置。雙關(guān)雙斷及泄放功能閥門的工作原理關(guān)鍵是安裝在旋塞上的兩片密封滑片的動作。

傘齒輪傳動全通徑將軍閥適用于航空煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置。

二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

①閥門在開關(guān)過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關(guān)力矩小;

②閥門在維修時(shí)，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調(diào)換一對滑片即可，維修十分方便;

③閥體及旋塞為全通徑，介質(zhì)在通過閥門時(shí)無流阻，并且可通球?qū)艿肋M(jìn)行清洗，克服了縮徑閥門的缺點(diǎn);

④全通徑將軍閥的閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅(jiān)硬光滑;

⑤滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯;

⑥閥門具有自動泄放裝置(備選)，在閥門完全關(guān)閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門的效果;

⑦閥門開關(guān)指示器與開關(guān)位置同步，可以準(zhǔn)確顯示齒輪傳動全通徑將軍閥的開關(guān)狀態(tài)。

三、工作原理

軌道旋塞閥全開的狀態(tài)下，塞子的通道閥體的通道對齊，能保證理想的最低壓力降。轉(zhuǎn)動手輪塞子朝閥門的方向轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動閥片轉(zhuǎn)動90度，當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，塞子將會下壓，使閥門向兩側(cè)張開，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門關(guān)閉;當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動時(shí)，首先使塞子向上運(yùn)動，使閥片于閥座脫離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，使塞子帶動閥片轉(zhuǎn)動 90 度，最后塞子的通道于閥體的通道對齊，使閥門處于全開的狀態(tài)。

我們在許多地方都可以看見軌道式旋塞閥（傘齒輪傳動將軍閥）的身影，比如原油、輕質(zhì)油、天然氣等等地方就扮演著很重要的角色。它不僅僅具有不錯(cuò)的密封性能，并且就操作方面入手看來也是十分便捷的，用戶可以輕松掌握。它的工作原理主要是依據(jù)物理常識進(jìn)行的設(shè)計(jì)，所以產(chǎn)品的效果可以得到保障。在后期的表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。