華升富士達電梯有限公司成立至今已經有20年之久了，這家公司非常精通電梯的制造與銷售，在購買華升富士達電梯之后，它們公司也可以幫助用戶免費地安裝電梯以及保養。在市場上的電梯品牌非常的多，華升富士達電梯從中脫穎而出，無論是配置還是組成的部件，都是非常出彩的，性價比也非常的高。當然，華升富士達電梯也是非常安全的，內置所涉及的報警與消防設置得到了一致好評。

華升富士達電梯簡介

(一) 華升富士達電梯的機種分類

華升富士達電梯機種有：EXCEL-VF;DXVF;SDVF;CSVF;

分別按以下配置分類：

1) 按驅動方式(曳引方式)：

曳引機：EXDNii——智慧型蝸輪蝸桿變頻調速電梯

ECEED——智慧型無機房交流變頻調速電梯

ACGL——智慧型交流無齒變頻調速電梯

2) 按電機驅動控制方式

SLI型——采用由富士達開發富士電機公司制造的逆變換器，無順變換器，此類控制方式適用于EXDNii驅動。

有SLI-360;SLI-900。

G11S型——采用富士電機公司制造的電梯專用變頻器。

3) 按電腦控制方式

DIM型——MR-MIC微機裝置包含MMIC、VMIC兩種微機，通過各回路板用串行通訊的方式相互進行情報交流，完成各種功能。

CP28X型——將MMIC、VMIC及各種通信功能集成在主機板(CP28)和接口板，各部分用串行通訊的方式相互進行情報交流，完成各種功能。

(二)富士達電梯的主要組成部件如下 ：(本資料所介紹以項目配置為主)

1) 曳引機(蝸輪蝸桿減速機)：本項目曳引機有RA和TM兩種，由電動機、減速機、曳引輪、導向輪、制動器、速度檢測裝置，并具備手動松閘、盤車裝置，及各類警示標記、上下箭頭、轉動部位有黃漆。

2)曳引鋼絲繩：本項目曳引鋼絲繩為Ф12mm×6根

2. 在轎廂上確認主鋼絲繩以及限速器鋼絲繩是否磨損、有無斷股。

鋼絲繩的磨損長度，φ12mm鋼絲繩超出4mm，或有數處斷股時，應制訂調換計劃。

3)控制屏

主要構成：主電腦板CP28，群控電腦板CP28，繼電器接口板IF61，變頻器G11S，#6、#36主接觸器，電源板VS16，遠程監控TLM200板。

4)轎門(橫開式)： 轎門機構型號：DCL-33中分式——交流變頻調速控制，

主要構成：主控板IF78，變頻器，變頻門機，傳動機構及門扇，雙合門刀，門光幕保護裝置TL-JONES。

5)廳門(橫開式)：

廳門機構型號：DCL-30中分式，主要構成：門掛板及鋼絲傳動裝置，強迫關門重錘，應急開門鎖，門鉤鎖裝置及主付接點，門扇及滑塊。

6)導向系統： 主要構成：主導軌13K，對重導軌8K，滑動導靴(三片式靴襯)，油杯。

7)安全裝置：

① 限速器：甩塊式，開關動作速度為115%額定速度，鉗塊動作速度125%額定速度

② 限速器漲緊裝置：斷繩開關動作距離應大于100mm，裝置最低離地距離：梯速2.0m/s為700~800mm;梯速1.75m/s為500~600mm。

③ 安全鉗：漸進式安全鉗，安全鉗與導軌的間隙為4.0~6.0mm。

④ 緩沖器：油壓式緩沖器，應注意防塵防銹、動作狀況和緩沖距(150~400mm)

⑤ 終端極限裝置：上部強迫減速開關LS101~104;下部強迫減速開關LS201~204，轎廂撞弓

8)平衡補償鏈：

9)井道信息裝置：

轎頂感應器：3IR-3U，1U，1D，3D，井道平層感應板，3MS接近開關。

10)稱量裝置：

主要構成：活動轎廂，稱量橡膠，差動變壓器

11)信號顯示及召喚系統：

轎內操縱箱H18CB，外呼按鈕盒H18BY(單梯)，H18DG(并聯)，H18BZ(群控)均為串行通訊方式。

12)報警和消防裝置：

報警按鈕、警鈴、三方通話(轎內、機房、物業管理中心或遠程監控中心)，廳外消防開關。

13)VF驅動控制：SLI-900是由日本富士達電梯公司設計開發，交由富士電器公司制造的電梯專用變頻器。 其原理及特點是：應用高性能的矢量控制技術，通過PWM控制的方法，采用大功率門觸發晶體管器件控制交流馬達的電壓和頻率，從而控制交流電機的磁通量和輸出力矩，同時由于能使交流電壓得到近似正弦波的交流動力電流，而使諧波減少到最少，因此電力消耗較少。

G11S是采用富士電器公司制造的電梯專用變頻器。我司所用的G11S系列變頻器的PG卡是富士達專用，因此通用G11S變頻器不能與我司所采用的變頻器互換。

購買華升富士達電梯的用戶，大多為房產商以及大型的商場等，對于電梯的選購，消費者都是非常用心的。因為電梯事故與安全性能普遍容易出差錯，世界上許多因為電梯安全性能的不完善，出現了“吞人”事件，甚至是“墜落”時間，對人們的生命健康造成了傷害。因此，選購電梯的同時一定要實現調查好這類電梯的安全設置，以及市場反響狀況。