大家有木有聽說過整流變壓器呢？恐怕很多朋友都會不太了解吧！在我們生活中，他可是給我們創造了不小的價值啊！這是個神馬樣的東西，什么樣子呢？它又能給我們帶來神馬呢？今天，就由我來給大家普及下關于整流變壓器的有關知識吧，希望能給大家帶來幫助！先來給大家解讀下整流變壓器說明書吧，說明書可以告知我們使用方法和相關的注意事項！本使用說明書適用10~110kV級整流變壓器的安裝使用說明，如有疑問請與本公司聯系，以便妥善。

整流變壓器是將高電壓電網的三相正弦交流電壓變換為整流裝置所需的多相數的低電壓，并通過相位角的變換改善交流側及直流側的運行特性的一種專用變壓器。本產品廣泛用于鋁、鎂、鋅電解、食鹽電解等電化學整流場合，負載等級為Ⅰ--Ⅱ級。

產品結構及工作原理

繞組：

整流變壓器繞組一般采用銅導線繞制，

它分為移相繞組、高壓繞組調壓繞組、整變高壓繞組、整變低壓繞組，帶補償的則有補償繞組。有的還附有平衡電抗器或飽和電抗器繞組等。

鐵芯：鐵芯用國產或進口優質冷軋取向硅鋼片組成，一般采用全斜無沖孔拉帶或拉板結構。單臺十二相也可用共軛鐵芯。箱體：由優質鋼板焊接而成，分為箱蓋式及半鐘罩式波紋油箱結構，美觀、強度高;中小容量、閥側出線較少的，采用箱蓋式頂部出線;大容量、閥側出線多的采用半鐘罩式側面出線。為減少渦流損耗，在閥側出線端子周圍采取隔磁措施。

調壓：根據用戶要求采用無勵磁調壓開關或有載調壓開關調整電壓，詳見分接開關說明書。

飽和電抗器調壓：通過調節飽和電抗器控制繞組的電流大小，達到調節電抗器的磁特性，從而調節

電抗器的電抗大小，達到調節直流電壓的目的。運輸及起吊

運輸方式：可根據需要選擇公路、鐵路、水路等運輸方式。帶油運輸帶油運輸的變壓器應充入合格的變壓器絕緣油，在常溫下油面高度離油箱頂約100~200mm并檢查有無滲漏現象，特別是箱頂無油部位有無滲漏。凡帶有載開關運輸的必須將有載開關內油放至離開關箱頂100~200mm，或用專用聯通管將變壓器油箱與開關油箱聯通。

充氮運輸充氮運輸的變壓器，應充入純度大于99.9%，露點不高于-40℃的純氮氣。并應在油箱頂上裝置充氮設備和壓力表。運輸前保持油箱內正壓力在0.025-0.03MPa之間，運輸過程中壓力始終不應低于0.02MPa否則應及運輸裝車、固定須按照運輸部門有關規定執行。整個運輸過程中(包括鐵路、公路、水路)變壓器主體傾斜度，長軸方向不大于;短軸方向不大10

主體起吊

起吊設備、吊具及裝卸地點地基，必須能承受變壓器起吊重量(即運輸重量)

應在規定的起吊點起吊，起吊時應使吊拌同時受力。吊索與垂直夾角不大于30°,否則應采用吊梁起吊。主體牽引及起重主體牽引時，牽引點應在變壓器重心以下，鋼絲繩應掛在下節油箱專用牽引孔上(或鋼絲繩捆綁在變壓器油箱上)嚴禁牽掛在不受力的組件上及管接頭上。

使用小車或滾杠牽引運輸時速度不大于100m/h在斜坡上裝卸主體，斜坡角度不大于10并應有防滑措施。帶油的變壓器，應注意由于油面晃動引起重心偏移而可能產生的突然下滑。

使用千斤頂時，應放在油箱千斤頂支架下，使用千斤頂個數應與油箱的千斤頂支架數匹配。升起和降

落時，須保持同步，且速度相等，并應有防止千斤頂打滑的措施。

經開箱檢查的零件、部件、組件應按其性能特點進行保管。對密封運輸的，應對密封狀況進行檢查，保持密封可靠。應有能防止雨水、雪、腐蝕性氣體直接浸入的措施。同時應注意防止表面銹蝕。

儀器儀表及帶有電氣元件(如開關傳動機構，總控制柜等)的組件，須放置在通風干燥的地方，并有

防潮措施。儀器、電機應置于室內保管帶油運輸的變壓器，如到達現場叁個月內不進行安裝，必須在一個月內裝上儲油柜(包括有載調壓開關儲油柜)注入合格的變壓器油到儲油柜相應溫度的油面高度，并在儲油柜上安裝干燥呼吸器，補充油必須從箱蓋上(或儲油柜上)蝶閥進油，以避免空氣進入器身。如不能及時安裝儲油柜，油箱上部應抽空并充以0.02~0.03MPa，純度不低于99.9%，露點低于-40℃的氮氣。

怎么樣，聽了小編的介紹，朋友們有木有對它多了幾分了解呢!這可是為我們的工業領域做出巨大貢獻的大將呢，為我們省時省力，降低了是工業成本，也提升了工業效率可是不容小覷的呢，我們平時的時候就應該多積累多了解多問為什么，這樣才能在必要的時候不犯迷糊，希望今天的整流變壓器說明書解答介紹小編能夠給大家帶來幫助哦!