汽車空調(diào)
1什么是汽車空調(diào)
2汽車空調(diào)清洗
1、打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，啟動(dòng)引擎，打開窗口，仔細(xì)檢查汽車外部的空氣入口位置。
2、關(guān)掉空調(diào)的自動(dòng)開關(guān)盒冷氣開關(guān)，打開空調(diào)的外循環(huán)模式，將空調(diào)風(fēng)量開關(guān)調(diào)到最大，讓外部空氣導(dǎo)入。
3、將附屬導(dǎo)管與噴嘴結(jié)合，按下閥門，檢查接口處有無(wú)漏氣。
4、用手或報(bào)紙測(cè)試，找出空調(diào)進(jìn)口吸力最大的地方。如空調(diào)進(jìn)口吸力最大處在司機(jī)位的話，在充分搖勻后，將導(dǎo)管口插入副駕駛座較深的位置;如空調(diào)進(jìn)口吸力最大處在副駕駛座位的話，在充分搖勻后，將導(dǎo)管口插入副駕駛座較淺的位置。
5、按下噴嘴按鈕，將其向右旋轉(zhuǎn)至無(wú)法再轉(zhuǎn)動(dòng)的位置后強(qiáng)力泡沫將自動(dòng)噴出。注意：取出導(dǎo)管時(shí)需將噴嘴按鈕旋轉(zhuǎn)至最初位置。
6、注入足量的空調(diào)清洗劑，讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)10-15分鐘，然后將空調(diào)風(fēng)扇的開關(guān)關(guān)和引擎關(guān)掉，大概10分鐘左右就會(huì)有廢液從排出口流出。
3汽車空調(diào)工作原理
1、壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)通過(guò)吸收蒸發(fā)器出口處的低溫低壓制冷劑氣體，然后把這些氣體壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機(jī)外。
2、散熱過(guò)程：高溫高壓的氣體從壓縮機(jī)排出進(jìn)入冷凝器，隨著壓力和溫度的降低，這些制冷劑氣體排出大量的熱量后，變成了液體。
3、節(jié)流過(guò)程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀或細(xì)小液滴狀排出膨脹裝置。
4、吸熱過(guò)程：霧狀或細(xì)小液滴狀的制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)過(guò)程中吸收了大量的周圍的熱量，然后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。
就這樣周而復(fù)始的循環(huán)著，從而達(dá)到汽車空調(diào)最后降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
4汽車空調(diào)維修
2、如果空調(diào)發(fā)出異樣聲響，先判斷出響聲從何而來(lái)，大多數(shù)空調(diào)的異樣聲響是因?yàn)槔涿街写嬖诳諝饣蛩衷斐傻摹Ｈ绻懧晛?lái)自空調(diào)內(nèi)部，那么可能是系統(tǒng)冷媒中存在空氣或水分，需抽出或添加冷媒。如聲響來(lái)自空調(diào)外部，那么可能是空調(diào)壓縮機(jī)的異響，可能是因?yàn)楦稍锲啃式档偷脑颉?nbsp;
3、如果汽車空調(diào)出風(fēng)口會(huì)噴出大量白色嗆鼻氣體的話，這些氣體是氣化后的冷媒。出現(xiàn)這種情況，是因中控臺(tái)的內(nèi)部蒸發(fā)器出現(xiàn)泄漏，這時(shí)需更換中控臺(tái)的內(nèi)部的空調(diào)蒸發(fā)器。
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