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  　　如果街道的地下水位比較高，排水不暢，特別是土質(zhì)情況的表層是粉性土，下層是透水性差的粘性土地段比較多的話，并且年凍結(jié)的時(shí)間比較長(zhǎng)，初凍的時(shí)候，冷暖交替，這種現(xiàn)象促使了負(fù)溫作用下的水分聚流，翻漿的道路段在同季節(jié)的情況下有著不同的變化過(guò)程。秋季是路基水分聚積的時(shí)期，秋季雨水的增多，使地面水分不斷地下滲，地下水位不斷地升高，使路基的含水量增多，甚至達(dá)到了超飽和狀態(tài)，這是發(fā)生翻漿現(xiàn)象的先決條件。到了冬季之后，氣溫下降，路基上層的土體開(kāi)始發(fā)生凍結(jié)的現(xiàn)象，路基下部的土體的溫度仍然比較高，水分在土體里面由溫度高處往溫度比較低的地方發(fā)生移動(dòng)，使路基上層的土體的水份增多，并隨著溫度的降低而凍結(jié)成冰。路面發(fā)生凍脹或者隆起的現(xiàn)象，在春季逐漸溫暖的氣溫里面逐漸發(fā)生回升，路基上層的土體首先發(fā)生融化的現(xiàn)象，下層的土體也還沒(méi)有解凍，水分滲透不下去，使土基的強(qiáng)度很快降低直至失去承載的能力，在行車(chē)的作用下，就會(huì)出現(xiàn)翻漿的現(xiàn)象了。  

  　　(1)土質(zhì)  

  　　粉性土是容易發(fā)生翻漿的土質(zhì)，這種土的毛細(xì)水上升得比較高，并且很快，在負(fù)溫的作用下，水分聚流嚴(yán)重，土體的強(qiáng)度降低得很快，容易失去它們的穩(wěn)定性。同時(shí)，粘性土毛細(xì)水上升雖然比較高，但是速度很慢，只有在水源充足的情況下，才能形成翻漿的現(xiàn)象。砂性土在一般情況下，不會(huì)發(fā)生翻漿的現(xiàn)象。在整治道翻漿的現(xiàn)象的時(shí)候，采取了換土的形式。  

  　　(2)溫度  

  　　一定的凍結(jié)深度和冷量是形成道路翻漿的重要條件。在同樣的冷結(jié)深度和冷量的條件下，冬季的負(fù)溫作用的特點(diǎn)和化凍結(jié)的速度的快、慢因素對(duì)形成翻漿的影響也產(chǎn)生很大的影響。初冬，大部分城市的溫度還比較暖，同時(shí)，冷暖交替同時(shí)出現(xiàn)，溫度會(huì)在O到5℃之間停留的時(shí)間比較長(zhǎng)，凍結(jié)線長(zhǎng)期停留在路面下面比較淺的地方。大量的水分聚流到路面很近的地方，容易發(fā)生翻漿的現(xiàn)象。反之，如果冬季一開(kāi)始就很冷，凍結(jié)線很快就下降到距離路面比較深的地方，土基的上部聚冰比較少，那么就不容易出現(xiàn)翻漿的現(xiàn)象。除此以外，春季的氣溫的變化特點(diǎn)和化凍的速度對(duì)翻漿也有很大的影響。如果春季化凍快，天氣驟暖土基急速融化，就會(huì)加重翻漿的程度。  

  　　(3)水分  

  　　翻漿的過(guò)程就是水分在土基中轉(zhuǎn)移、變化的過(guò)程。在地勢(shì)低洼路基附近的地表水和比較淺的地下水，能提供充足的水源。這是形成翻漿的重要條件，加上秋雨過(guò)多，土基的含量加大，地下水位不斷增高，就會(huì)形成翻漿現(xiàn)象。  

  　　(4)路面結(jié)構(gòu)  

  　　翻漿的現(xiàn)象和路面的結(jié)構(gòu)是有緊密關(guān)系的。路面的結(jié)構(gòu)對(duì)翻漿有一定的影響。如果在比較潮濕的土基上鋪筑黑色的路面，因?yàn)樵撀访娴慕Y(jié)構(gòu)的透氣性比較差，路基中的水分不能通暢地從表面蒸發(fā)出來(lái)，使路基的強(qiáng)度降低，在行車(chē)荷載的作用下，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的翻漿現(xiàn)象。  

  　　(5)行車(chē)荷載  

  　　道路的翻漿現(xiàn)象也可以通過(guò)行車(chē)荷裁的作用形成暴露出來(lái)，當(dāng)其它的條件相同的時(shí)候，在翻漿季節(jié)和翻漿路段上交通量越大、車(chē)輛越多越重，翻漿也會(huì)越多，越嚴(yán)重。  

  　　(1)防止地面水、地下水或者是其它的水分在凍結(jié)之前或者凍結(jié)的過(guò)程中進(jìn)到路基的上部，在容易發(fā)生翻漿的地段可以在路基的設(shè)計(jì)和施工當(dāng)中設(shè)計(jì)置隔離層，例如利用土工布等等。做好路基排水，提高路基等工程。  

  　　(2)在化凍的時(shí)候，可以把聚冰層中的水分及時(shí)地排除或者是暫時(shí)蓄積在滲水性好的路面結(jié)構(gòu)層里面。可以采取設(shè)置排水溝或者是蓄水砂墊層等方法處理。  

  　　(3)提高路面的強(qiáng)度和路面的整體性，改善土基的結(jié)構(gòu)。可以采用水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定，還有隔濕性好的石灰土、煤渣石灰土等結(jié)構(gòu)層的措施來(lái)防治。  

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