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 板料折彎機(jī)的模具分為上模和下模：
    上模一般由不同長度的多段組成，折彎機(jī) 以適應(yīng)不同寬度的折有工件。此分優(yōu)閥將系統(tǒng)抽來的油液等址地分為兩份，分別送入左、右液壓缸的上腔。
    當(dāng)折彎機(jī)電磁換向閥處于中位時，液壓泵來的油液經(jīng)此閥排回油箱，系統(tǒng)處于匆荷伏擊。下模的四個面上有大小不網(wǎng)的V形模口以適應(yīng)不同厚度的板料，下模置于底板內(nèi)，并用螺釘固緊，底板放置在工作臺上，并可在工作臺面上的后移動以對準(zhǔn)模具中央，擋塊可前后置換，并用下壓板上的螺釘周定。
    保壓 電磁鐵和各閥的位置不變，系統(tǒng)實現(xiàn)開泵保壓，保壓壓力可由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥控制。 。上模不直接固定在滑塊上，而是用后板和螺釘固定在上模墊塊上，上模墊塊又用后板和螺釘固定在橫梁上，當(dāng)需要更換上模時，只需講螺釘擰開就能利便地進(jìn)行。
    折彎機(jī)折彎力的計算：
    板料折彎機(jī)的負(fù)載由以下因素決定：被彎曲板材的厚度、折彎寬度、材料的屈服強(qiáng)度和強(qiáng)度極限、伸長率、 小彎曲半徑、V形摸口的啟齒尺寸及彎曲長度等，它們決定了所需的折彎力的大小。
    滑塊回程 卸壓后，使電磁鐵1YA、2YA、5YA通電，液壓泵輸出的壓力抽經(jīng)閥、閥和閥進(jìn)入液壓缸下腔推動滑塊上行，液壓遇上膠的油液經(jīng)潤優(yōu)回油箱。
    加壓 電磁鐵和各閥的位置不變，跟著板料變形抗力的增大，液壓缸上的壓力逐步升高，直到滑塊運(yùn)行到預(yù)定位置。
    3卸壓 折彎完成后，在滑塊向上回程的瞬時通過電氣系統(tǒng)先使電磁鐵5YA斷電2s,在這段時間內(nèi)，因為5YA斷電，閥復(fù)位，溢流閥可以打開，使液壓缸上的壓力下降以實現(xiàn)預(yù)卸壓。的電傲鐵斷電，明的側(cè)芯下移，闊加的闊芯在控制油的作用下移至左端，二液壓缸的上膠不通油箱，閥的0.4芯向上復(fù)位，閥的右膠通壓力油，此液控單向閥處于封閉伏態(tài)。由千平衡陰的支承作用，左彼壓缸和右濃壓缸下腔的油無法排出，滑塊處于休止?fàn)顟B(tài)。折彎機(jī) 液控單向閥和節(jié)流闊.排回油箱，因為此時滑塊著落的邃度快，掖壓缸上睦形成一定的負(fù)壓，油箱內(nèi)的油掖經(jīng)液控?fù)Q向倆向液壓缸_卜膠充液，扮塊快速下行。同時，因電硯換向側(cè)的電磁鐵得電，液控單向潤的右控州腔處于排油狀態(tài)，液壓缸下膠的油液經(jīng)單向閥組13的上部兩單向悶。當(dāng)上摸接近板料時，檢側(cè)滑塊位移的電位器沒出信號，電磁換向叫21的電磁鐵得電，食幻。
    下模多采用整段下模。這時系統(tǒng)的壓力油仍進(jìn)入液氏缸的上睦.液壓缸下膠的油液經(jīng)平衡月和節(jié)優(yōu)姆排如油箱，因為無充液作用，汾塊緩怪下壓，獲得工作速度。回程時的 大液體壓力可由溢流閥進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)闊的右電磁鐵通電后，使閃芯左移，系統(tǒng)的壓力油經(jīng)單向節(jié)漣閥和單向閻進(jìn)人分漣閥。

激光焊接在動力電池及超等電容行業(yè)中的應(yīng)用